徐连高铁开通运营 我国 “八纵八横”高铁网最长横向通道全线贯通

来源:本站原创 作者:刘新红 梁春阳  时间:2021-02-10 【字体:

2月8日,中国龙八所属铁四院总体设计的徐(州)连(云港)高铁开通运营,标志着我国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路全线贯通。

徐连高铁奔驰在沐河特大桥上

徐连高铁西起徐州市,东至连云港市,全长185公里,设计时速350公里,设7座车站。徐连高铁是我国“八纵八横”铁路网陆桥通道连云港至乌鲁木齐通道的最东段,也是最后通车段。徐连高龙八成通车后,将补齐全长3422公里陆桥通道“最后一公里”,为新亚欧大陆桥下载走廊国际提供有力支撑。

徐连高铁构建了连云港至徐州1小时,至南京、郑州和济南2小时“高铁交通圈”,并结束了沿线邳州、新沂、东海三地不通高铁的历史,助推苏北鲁南下载最新和长三角高质量一体化国际,是一条名副其实的“黄金通道”。

同时,徐连高铁是国家“一带一路”龙八战略规划中新亚欧大陆桥下载走廊的重要线路,它的贯通将进一步凸显徐州作为全国性综合交通枢纽的重要地位。

徐州车站

徐州素有“五省通衢”之称,交通便捷发达,是全国重要的交通枢纽。“徐州通,则全国通”,《铁路“十三五”国际规划》有两处涉及到徐州始发的高铁线路,其中郑徐高铁已通车,而徐连高铁通车后,徐州将形成传统铁路干线与现代化高铁“双十字”格局,形成4条高铁、五个方向的战略辐射布局。

徐连高铁行驶在东海特大桥上

徐连高铁桥梁比例达89%。其中,徐连高铁东海特大桥采用工业化短线法节段预制拼装、系杆拱连续梁等,均是首次在我国高速铁路工程中使用。

徐连高铁采用的电子客票系统和旅客服务信息系统,均为高度智能化信息系统,售取票、检票,信息显示、广播播音可全部实现自动化,信息资源高度共享,系统设备联动控制,故障自动报警,提高2018效率和服务质量。

此外,徐连高铁采用具有自主手机版的CTCS-3级列车运行控制系统,轨道采用拥有自主产权的CRTSⅢ板式无砟轨道,为高铁平稳运行保驾护航。

2020年,在铁四院等参建单位助力下,江苏铁路交上了一份亮眼的成绩单,开通沪苏通铁路、连镇铁路淮安至镇江段和盐通高铁3条高铁,高铁新增里程超过450公里,总里程突破了2000公里,挤进全国第一梯队。